Dienstleistungen zur Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit
Das Continuous Airworthiness Management (CAMO) ist ein technischer Verwaltungsprozess, der sicherstellt, dass ein Luftfahrzeug während seiner gesamten Betriebsdauer sicher und im Einklang mit den gesetzlichen Vorschriften bleibt; im Rahmen dieses Prozesses werden die Wartungsprogramme des Flugzeugs sorgfältig geplant, die verbindlichen Vorschriften der Luftfahrtbehörden befolgt und alle durchgeführten Maßnahmen dokumentiert, um zu gewährleisten, dass das Flugzeug jederzeit sicher startbereit ist.
Unsere Dienstleistungen im Bereich der Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit werden mit einer sorgfältigen und umfassenden technischen Disziplin durchgeführt, die sicherstellt, dass Luftfahrzeuge während ihrer gesamten Betriebsdauer unter Einhaltung höchster Sicherheitsstandards und in voller Übereinstimmung mit den geltenden Rechtsvorschriften in der Luft bleiben.
Unser Ziel ist es, die Flugtauglichkeit der Luftfahrzeuge kontinuierlich sicherzustellen, operative Risiken zu minimieren und eine nachhaltige Betriebsstruktur zu schaffen.
TR.CAO.001 Im Rahmen des integrierten Flugtauglichkeitsmanagements verfügen wir über eine Berechtigung zur Wartung von 38 Luftfahrzeugtypen mit einem Gewicht von unter 2.730 kg.
Umfang unserer Genehmigung für die Führung der Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit (CAO-CAM)
Als 3M Havacılık bieten wir unter unserer Genehmigungsnummer TR.CAO.001 Dienstleistungen zur Führung der Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit für ein breites Spektrum von Luftfahrzeugen an. Die wichtigsten Luftfahrzeugmuster unseres Genehmigungsumfangs sind:
Flächenflugzeuge mit 750 Kg < MTOM ≤ 2000 Kg und MTOM ≤ 750 Kg (ELA1, ELA2) (VLA.FW, LSA, ULA)

- Cessna/Reims-Cessna 150/152 Serien
- Cessna/Reims-Cessna F150/F152 Serien
- Cessna/Reims-Cessna 172/F172 Serien
- Cessna/Reims-Cessna 182 Serien
- Cessna 206 Serien

- Tecnam P2006T
- Tecnam P2010
- Tecnam P2002
- Tecnam P2008

- Piper PA38-112
- Piper PA-44 Serie

- Bristell B23
- Bristell LSA
- Bristell LSA-K-RG

- Diamond DA20
- Diamond DA40
- Diamond DA42 Serie

- Pipistrel Virus
- Pipistrel Sinus
- SportStar RTC
- Aquila AT01
- Czech Sport PS-28
- Tomark Viper SD-4
- SILA 450 CF
- Eurostar EV97
- VL-3TE-915
- A32
- A-22 Serisi
- TL-3000 Sirius
- Alto NG
- VIPER SD-4 UL/LSA
- JA 600 SKYLEADER 600
Drehflügler mit MTOM ≤ 600 kg (Hubschrauber, VLA.RW, Tragschrauber, Mikrolichtflugzeuge)

- MTO Sport 2010
- MTO Sport 2017
- Cavalon
- M24 Plus
- ELA 10 ECLIPSE
- Apollo Deltajet 2
- Aeros 2
